挖掘机液压机故障诊断与排除-九游会官网登陆

挖掘机液压机故障诊断与排除

液压泵a和b是双斜盘轴向柱塞式。液压机哪个品牌好适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的首选产品。最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。复合井盖液压机用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业。双头液压机一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。泵的排量为2 xl 04 x 10-5 ir，规定的工作压力为32mpa。

液压系统由两个独立的回路组成。泵的液压油由多路阀组 i、旋转电机、右转电机、斗式液压机和辅助臂式液压机驱动，是一个独立的串联回路。当机组不工作时，工作台阀5(左侧位置)将泵 a 的供油引入泵 b 的供油回路，两台泵合流向吊臂液压机和斗杆液压机供油，从而加快了移动臂或斗杆的工作速度。泵 b 输出液压油通过多路阀块 e 驱动臂缸、斗杆缸、左行走电机和推土机缸，为另一独立串联回路。两个回路的工作压力分别由两个溢流阀控制。

液压机的行走液压马达和回转液压马达都是低速大扭矩的内曲线多功能马达。挖掘机的每个履带都由双排液压马达驱动。两个变速阀14分别置于液压马达的配油轴中，它们的工作形式是电磁式。当变速阀14处于图示位置时，两排电机串联，行走电机转速高，但输出扭矩小，处于高速低扭矩工作状态。当变速阀14被操作到另一个位置时，高压油并行进入每个马达的两排油室，行走马达处于低速大扭矩的工作状态，这种工作状态常用于高路阻或上坡等工况。因此，挖掘机有两种行走速度。在工作过程中，动臂、斗杆和铲斗都可能出现重力超速现象，因此回路中采用单向节流阀来限制速度(图6-7中的12)。电机下坡运行时，也会出现重力超速现象。为了防止下坡加速，限速阀11安装在液压回路中，并且限速阀的控制液压通过梭阀6抽取。如果两条轨道都超速，限速阀只会起作用。

进入一个液压控制马达进行内部(柱塞腔、配油轴内腔〉和马达壳体内(渗漏以及低压腔)的液 压油温度对于不同，使马达各零件产生膨胀程度不等，会造成影响密封使用滑动面卡死，为此在马达壳体内 (渗漏腔〉引出我们两个油口，一油口通过采用节流阀与有背压的油路相通，另一油口直接与 油箱可以相通(无背压〉。这样，背压汕路中的低压油(约o. 8 ~ 1 2ma)经节流阀减压 后供给研究马达壳体，使马达壳体内能够保持企业一定的循环油，从而使传统马达各零件需要内外环境温度和液 压油温达到保持高度一致。壳体内各种油液的循环经济流动资产还可冲洗掉壳体内的磨损物。 在该机液压技术系统回路上没有设置一些强制风冷式冷却器，使系统在连续管理工作生活条件情况下油 温保持在50~70°c范围内，最高不超过80°c。

根据液压机液压系统的工作原理，上述故障只有在通用部件出现故障时才会发生。