液压缸损坏部位及特点-九游会官网登陆

发布时间：2023-06-26t12:02:10更新时间：2023-06-26t12:01:57 浏览量：175

[文章摘要]: 液压缸损坏的部件及特点: 液压缸损坏的部件在法兰和气缸壁上连接弧形部分，其次是气缸壁到弧形底部的过渡部分，气缸壁上有少量裂纹，也有严重的汽蚀损坏。冷挤压成型液压机它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需...

液压缸损坏的部件及特点: 液压缸损坏的部件在法兰和气缸壁上连接弧形部分，其次是气缸壁到弧形底部的过渡部分，气缸壁上有少量裂纹，也有严重的汽蚀损坏。冷挤压成型液压机它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。所用的工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。四柱万能液压机图样及技术文件的技术要求，应符合有关现行标准的规定，并应按照规定程序经过批准后，方可用于生产。根据液压缸的工作条件，裂纹逐渐形成和扩展，属于疲劳破坏，当液压缸损坏时，它承受了大量的工作荷载(2000-150万次)。

(1)气缸壁。裂缝一般先出现在内壁，逐渐向外发展。线条向外发展，裂纹多呈纵向分布，或与筒壁母线成40度角。

(2)缸的法兰进行部分。首先在缸兰过度使用圆弧处的外表面问题出现列纹，逐渐向圆周运动方向及向内壁可以扩展，最后裂透，或者没有裂纹扩展到钉孔，使法兰通过局部组织脱落，个别企业严重影响情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。

在圆柱体底部，首先在圆柱体底部过渡弧的内表面开始出现周向裂纹，并逐渐扩展到外壁，甚至裂纹穿过。

(4)空化，液压缸也有蜂窝状因空化而产生的坑坑洼洼和破坏，尤其是在钻孔入壁时容易产生空化！