液压机两种液压缸的工作原理及特点-九游会官网登陆

液压机技术两个控制液压缸进行分别要完成一个快进，工作以及进给和快速销售退回的自动管理工作发展循环。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。800t液压机按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用c型架式的。大吨位减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。回路可以采用双泵的供油时间系统，泵1为高压小流量泵，供给两缸工作提供进给运动所需的高压油；泵2为低压大流量泵，为两缸快进或快退时输送低压油，他们的压力分别由溢流阀3和4调定。

液压机双液压泵流量节流联合调速

1）节流调速的低速稳定性较好，但系统效率低，因而仅适用于功率较小的场合；而容积调速的低速稳定性不好，但效率高。将两者联合后，则可得到较为理想的容积节流联合调速回路。这种回路的调速过程为：先用调速阀调节液压缸的速度，此即为节流调速，具备节流调速优点；再将液压泵的流量调至液压缸所需的流量亦即刚好能保证调速阀前有的恒定压力为止，这就使系统处于最少损失状态，获得了容积调速的优点。每调节一次调速阀，则需要调节一次变量泵使之想适应。若采用限压式变量泵则能在负载变化时自动调节，并且可以实现液压机的液压泵输出流量和液压缸流量相等。这种回路的速度刚性、运动平稳性、承载能力及调速范围都和调速阀节流调速回路相同。

2)压差变量泵和节流阀的容积节流调速回路如图所示。在这个回路中，液压泵的输出流量是节流阀所需的流量，没有溢流损失；节流阀前后的压力差就是液压泵的输出压力。当负载变化时，液压泵的输出流量也发生变化，使节流阀前后压差保持不变，导致液压泵的流量回到原来的值，但流量不受负载变化的影响，因此具有良好的速度刚性。适用于负载变化大、速度低的中小功率场合。

当开始进行工作时，电磁阀可以同时通过通电，液压泵2输出的压力油经单向阀6和8进入一个液压缸的左腔，此时两泵同时控制供油使各活塞能够快速发展前进，当压力下行程阀15和16后，由快进模式转换陈

工作进行进给，单向阀6和8关闭，工进所需资金压力油由液压电系统换向，泵2输出的油液经单向阀6、换向阀9和单向阀13的元件可以进入一个液压缸17的右腔，左腔经换向阀控制回路，是活塞通过快速销售退回。

当18号液压缸仍由1号泵供给时，继续工作供给，此时，调速阀5号使1号泵仍保持溢流阀3号的调节压力，免受快速后退的影响，防止相互干扰。回路中调节阀5和7的调节流量应适当大于单向调节阀14和12的调节流量，因此工作进料速度由阀14和12决定，换向阀10用于控制液压缸18的换向。