液压机外啮合齿轮泵的噪声控制-九游会官网登陆

(1)流量波动引起的噪声控制。拼图液压机锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强（35兆帕左右），有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6～25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。双工位液压机一种以液体为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外，也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。精密这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的最大工作力和最高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机，也有用泵直接驱动的大型（如120000千牛）自由锻造水压机。500吨与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。准确地说，流量脉动是不可能完全消除的，所以只能使

流量波动对噪声影响不大。齿轮泵齿数越多，脉动率越小，齿数相同，内啮合。

茜轮泵的脉动率要比外啮合情况进行分析齿轮泵的脉动率小得多。所以，选择齿数多的齿轮泵或采用内啮合齿

轮式泵可以通过达到企业减少脉动的效果，从而能够减少振动和噪音。

（2）捕油噪声进行控制。 为了能够降低我国齿轮泵因油积存而产生的噪声，有效的措施是打开使用齿轮泵结构两侧的端盖

卸料罐。本实用主义新型的优点是: 当被困油体积由大变小时，卸载槽与高压腔连通，消除患者液体以避免工作压力

急剧上升; 当截油量由小到大时，通过卸油罐与吸油腔连通，以便吸收液体，避免产生气体。

腐蚀，从而可以有效地避免困油现象。

（3）控制由洞穴侵蚀作用引起的噪声。使油易于学生吸收，避免空化现象的关键是企业降低工作液压泵

阻止空气进入油中的阻力。一般要求吸油阻力应低于液压制造商推荐的液压泵的最大饱和蒸汽压力

力的1／4。

(四)控制齿轮运行噪声。由于渐开线齿形加工比较容易，因此在齿轮泵中广泛应用于直齿

但是，由于齿轮是啮合或分离的，所以接触线是一条平行于轴线的线，没有缓冲空间，很容易

社会冲击造成振动和噪音，直齿轮啮合时，截留的油量可以很大，也会加剧泵的噪音。为了能够改变传统的齿轮

泵的运行管理工作生活环境，须改进齿形。通过使用这种齿形的改进，使齿轮进行有效运转时啮合冲击小，传动控制系统平稳，减小经济建设周期

性别波动和振动，从而减少噪音。例如，近年来出现了双模非对称渐开线齿形

解决了流量脉动问题，提高了传动稳定性，降低了噪音。(5)机械噪声的控制。

1)增加壳体厚度。这主要是由于增加了壳体的厚度，提高了刚度，减少了高压油的发生。

从而避免将齿轮转向低压侧。

2)提高建筑构件的刚度。如果一个齿轮进行安装轴的刚性较差，轴易产生弯曲和扭转振动，从而可以增加

噪声。

3)选择轴承。轴承不仅影响齿轮泵的寿命，而且轴承的结构也将直接影响齿轮泵的噪声

大小。

4）提高工作部件的尺寸进行精度和表面光洁度。 表面不同粗糙度高，摩擦影响系数高，摩擦力大，

这意味着企业对于给定负荷的传输系统需要有更大的动力，因此噪声也就增大了。

(6)在同等条件下，增加一些辅助措施来降低齿轮泵的噪声。