四柱式液压机的液压缸部件-九游会官网登陆

四柱式液压机的液压缸部件

缸体主要技术要求：

1. 气缸简单地具有足够的强度，以在长时间内承受最大工作压力和短期动态压力，而不会产生持久性

变形。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。c型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后敞开，但左右封闭。在上传动的立式四柱自由锻造液压机中,油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，在工作液的压强作用下上下移动。横梁上有可以前后移动的工作台。一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。对工作介质的基本要求是：①有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率；②能防锈蚀；③有好的润滑性能；④易于密封；⑤性能稳定，长期工作而不变质。

2)气缸刚性足以承受活塞侧向力和安装反力而不弯曲。

3)在摩擦力的作用下，缸筒内表面、活塞密封和导向环能长期工作，磨损较少，磨损较高。

的几何模型精度，足以可以保证工作活塞密封件的密封性。

4）多个气缸配置还需要良好的可焊性，以便焊接接头不会破裂或太大

的变形。

(1)气缸与气缸盖之间的连接。汽缸与液压缸缸盖的连接方式有很多种。其中有铸铁，铸钢

锻钢制成的缸体大多采用法兰连接。法兰连接应用最广泛，有

结构较简单、易加工和装卸、强度影响较大、能承受高压等优点，但是对于外形设计尺寸进行较大。

由无缝钢管制成的缸筒通常通过半环连接。 这两种连接方式具有结构紧凑、质量小的优点。 然而，对于半环连接，需要气缸

由于在钢瓶上加工断裂的槽，钢瓶的强度会减弱; 对于螺纹连接，钢瓶端部的结构必须在螺纹上加工

这很复杂。装配和拆卸需要特殊工具。是的，气缸体焊接后可能变形，气缸直径不易重新加工，局部容易硬化。在使用焊接接头时，注意

意液压缸端部焊接过程中焊缝应距液压缸进行工作以及表面有一定的距离，不能满足小于20mm。否则，由于端

焊接后的气缸筒的内表面不再加工，焊接过程会导致气缸筒变形到一定程度

过近，会导致液压缸在运动到端部附近时摩擦力不断增大企业甚至出现卡死。

（2）印鉴。 气缸筒与气缸盖之间的密封属于静态密封，主要采用o形密封圈。

(3)导向与防尘。对于缸前盖还应充分考虑市场导向和防尘技术问题。导向的作用是可以保证活塞的运动

不要偏离轴线，避免“拉缸”现象（采用等间隙配合），确保活塞杆密封正常工作

这个项目。导向套由铸铁、青铜、黄铜或尼龙等耐磨材料制成，可与气缸盖组成一体或单独压制。

导套不能太短，以保证良好的受力。防尘是防止灰尘被活塞杆带入气缸，造成液压油。

污染。通常在缸盖上装采用一个具有防尘圈。

(4)气缸体和气缸盖材料。 气缸材料通常采用20、35、45淬火和回火无缝发夹钢，也可锻钢、铸造

钢，铸铁和铝合金。气缸盖一般为35钢或45钢锻件、铸件、圆筒或焊缝; 也可提供

采用球铁或灰铸铁的。