油压机中液压系统的简介-九游会官网登陆

一. 九游会官网登陆——制造业的基础器件

油压机是利用液体不可压缩的特性，利用巴斯卡定律和能量守恒的原理建立起来的一门科学。因为高压液体携带了巨大的能量，所以在工业中获得十分广泛的应用。

油压机件是制造业的核心部件，它具有重量轻、输出力量大、使用方便、运行平稳、便于控制等众多优点，广泛应用于冶金、机械、石油、航空、航天、航海、军事等各个领域，已经形成了极为庞大的油压机产业。油压机元件的规格和种类繁多，产品有成百上千种。

1. 油压机的基础元件为油压机泵。它是将电动机、发动机的能量转换为油压机能，分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。

2. 油压机的执行元件为油压机缸和油压机马达。油压机缸完成直线运动，分为柱塞缸、活塞缸、单作用缸、多级缸等。油压机马达完成旋转运动，分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等。

3.油压机的功能元件是各种油压机阀。它主要是控制油流的方向和大小，用来控制油缸或油马达的方向、速度和位置，分为方向阀、压力阀、单向阀、节流阀、调速阀、比例阀、伺服阀、插装阀等。

油压机技术已经有近200年的历史，它是随着社会和技术的进步逐渐发展和完善起来的，尤其是高端军事领域和高端装备制造以及各种自动化设备的需要，促进了高端伺服油压机的快速发展。

二. 我国油压机工业的现状

油压机技术是国家的基础技术，广泛应用于国民经济的各个领域，直接影响到装备制造业的强弱，是衡量一个国家工业化水平的重要标志之一。世界上所有制造强国都是油压机强国，如美国、德国、日本、法国等。我国的油压机产业现状却不容乐观。

上世纪60年代初，我国开始引进油压机技术，首先引进日本系列的油压机产品，在山西榆次建立了第一个油压机产业基地，随着油压机在中国获得应用的领域不断扩展，大量的民营企业开始仿制国外的低端产品，目前已形成1000多家油压机件厂的庞大产业，大量生产低端油压机元件。

改革开放后，我国80年代引进了德国系列的产品，建立了北京华德油压机，但产品还是属于中低端技术水平。德国油压机产品随着德国成套设备大规模引进，开始占领中国的主要市场，这就是目前德国“博士—力士乐”系列。在德国大规模占领中国市场后，美国技术逐渐进入中国市场，这就是美国的”依顿—威格士”系列。后期还有意大利的“阿托斯系列”等进入中国市场。

目前，中国的高端油压机市场都是国外产品占据主导地位，比如冶金、军事、石油、电力、海洋、重型机械等领域，尤其是工程机械领域，中国20吨以上挖掘机所用的油压机件基本控制在日本川崎和德国力士乐手中。中国工程机械受制于国外油压机企业，近5000亿元产值的大部分利润被外企拿走，成了中国的“锁喉之痛”。其原因在于，我国的制造业发展战略长期以来重主机、轻配件，对油压机产业的重视程度不足，缺乏基础研发投入。加上高端油压机产品研发投入巨大(几千万到数亿元)，涉及的领域又多(机、电、液、传感技术、控制技术、加工技术、热处理技术、表面处理技术、基础材料、基础工艺等)，致使许多企业没有勇气和能力去研发高端油压机产品。

随着国民经济各领域都获得了巨大发展。中国已成为世界制造大国，但油压机技术落后世界(据行业协会估计落后10-15年)，已经严重制约了中国制造业的发展，更制约了中国从制造大国向制造强国的转变。在行业协会和许多有识之士的积极推动下，国家已经将油压机产业纳入“十二五”发展规划，明确提出发展目标，制定了多项攻关计划，并第一次将“数字油压机”也列入其中。

从2009年起，全国各地，如辽宁阜新、山西榆次、四川泸州、山东常林、江苏常州等地，以及徐工、三一等企业，争相投入数十亿到上百亿元资金发展油压机产业，总投入超过300亿元。与此同时，各大主机厂也掀起了并购世界油压机公司的高潮，如三一重工收购德国大象、普茨迈斯特;山东潍柴收购德国林德;徐州重工收购德国ft(fluitronics)公司、荷兰amca公司等，资金总数也超过百亿，目的都是希望快速缩短油压机产业与国外的差距。

2012年，行业协会集中全国的油压机专家，编制了国家油压机传动与控制20年发展路线图，希望按照跟踪、仿制、创新、超越四步走的路线，到2030年达到世界先进水平。2013年1月，工信部牵头，三个行业协会联手，42个主机厂和油压机企业、全国的资深专家等参与，在天津工程机械研究院成立了工程机械的攻关平台，希望用3-5年的时间，以举国之力攻克制约工程机械发展的高端油压机技术难题，扭转高端油压机元件长期依赖进口的局面。

据报道，中国目前油压机行业的总产值还不如德国力士乐公司一家在全球的油压机件销售额，液气密行业协会对中国油压机等机械基础件行业现状的说法是“我们还没有掌握核心技术，我们还受控于人”。