模锻是模型锻造的简称。模锻是为了解决自由锻生产率低、精度差等问题,实现锻件规模化,专业化生产的需要,在自由锻和胎模锻基础上发展起来的锻模上成型的方法。如果没有模锻工业成批锻出千万件形状完全一致的锻件,汽车工业的大规模机械化生产将是不可想象的。
锻模一般由上模和下模两部分组成,锻模上、下模均开有型槽(亦称模腔),型槽的空腔形状和尺寸与锻件的形状和尺寸相同。模锻时坯料放在下模上,随着上、下模合模施加压力(一次或多次),金属坯料在型槽的约束和限制下,产生塑性变形、流动并充填型槽,最后获得与型槽形状一致的锻件。
由于模锻时金属在型槽内成型,因而模锻件成型速度快,生产效率高,可进行成批、大量生产;锻工操作比较容易,劳动强度低;模锻件尺寸较精确,能锻造出自由锻造很难锻出的形状,外形美观呈流线型,表面质量较好,加工余量较小,甚至不需要再进行机加工,可以节省金属材料;易于实现工艺过程的机械化和自动化;同时模锻可使金属流线分布更为合理、组织更加致密,从而提高零件的力学性能,延长零件的使用寿命。
由于模锻件有这些优点,因而它被广泛用于重量轻、强度高、安全度和可靠性要求高的零件毛坯制作。
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