四柱液压机液压系统工作原理 -九游会官网登陆

四柱液压机液压系统工作原理 

工作时，电液换向阀6通电，压力油由泵3打出， 经顺序阀4，进入电液换向阀6的右位，再通过单向阀9 ，进入上缸12的上腔。同时，经电磁阀7补油进入油缸上腔。回油从上缸的下腔经过（单向顺序阀）背压阀13和液控单向阀14 ， 通过电液换向阀7， 流回到油箱。 

与此同时， 上缸在自重的作用下， 加速了向下的快速运动，使上缸的上腔瞬时间形成了真空带，补油箱的油会通过液控单向阀 ，被吸进上缸的上腔， 以消除真空， 保持上缸的快速下移。 

当上缸带动上模与下模合模后， 压力油继续输入上油缸的上腔， 油缸上腔的压力开始升高，由于油压的升高，补油箱处的液控单向阀被关闭， 切断了补油箱的供油，使上缸12下行速度开始放慢。油缸上腔压力继续升高， 当压力超过了压力继电器10的调定值时， 压力继电器发出信号，控制电液换向阀6转换到中位， 切断油缸12上腔的供油， 上缸停止运动，系统开始保压，保压时间为40s。 

保压完后， 电液换向阀6的左位被接通， 泵3打出的压力油， 经过顺序阀4， 通过电液换向阀6的左位，再经过液控单向阀14 、（单向顺序阀）背压阀13 ， 进入上油缸12 的下腔， 推动油缸向上运动，同时电磁阀7切换到左位，油箱补油加速回程。 油缸12上腔的回油通过液控单向阀 ， 流回到补油箱11 。使得上缸能快速退回原位。 

当电液换向阀6的中位和电液换向阀的右位接通时， 泵3打出的压力油，，经过电液换向阀的左位， 进入下缸16的下腔，回油从下缸16的上腔经过电液换向阀的左位，流入回油箱，下缸上行顶出工件。 

在工件取出后， 换向阀的右位开始工作， 压力油进入下缸16的上腔， 下缸下腔的回油经过阀的右位流入回油箱， 下缸向下运动， 恢复原位。 

阀13在保压时可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程开关 15 用于控制上、下缸的极限位置，压力表分别显示上、下油缸和整个系统的压力。