液压油缸常见的密封方法-九游会官网登陆

这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。

为了提高间隙密封的效果，在活塞上开几条环形槽，其尺寸为o．5×o．5mm，槽间距为3～4mm。这些环形槽的作用有两方面，一是提高间隙密封的效果，当油液从高压腔向低压腔泄漏时，由于油路截面突然改变，在小槽rt形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增强间隙密封性能。

活塞环又叫活塞涨圈，它是一个开口的金属环，依靠弹性变形所产生的涨力压紧在缸体内壁上，从而产生密封作用。活塞环密封效果较好，能适应较大的压力变化和速度变化，耐高温，使用寿命较长，易于维护保养，并能使活塞具有较长的支承面。但它的加工要求较高，工艺复杂。所以，只有用其它密封方法不能满足要求时，才采用这种密封。

密封圈一般用耐油橡胶制成。将其橡胶密封圈套装在"o"型或活塞杆上，以防止泄漏。按密封圈的结。构形式不同，有o形“y”形和“v”形密封圈，其中o形密封圈应用最为广泛。