四柱油压机液压缸的缓冲装置分析-九游会官网登陆

我们知道液压缸的的组成部分包括了缸筒、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置以及排气装置等，根据不同的应用场合，排气装置和缓冲装置会有所不同，但是其他部件都是缺一不可的。而在前文四柱油压机液压冲击影响设备运行怎么办中，提到了缓冲装置对于液压冲击的影响，所以说缓冲装置对于液压缸来说是非常重要的配件装置，也可以说是液压缸的保护伞。
 

 

液压缸拖动沉重的部件高速运动时,在行程终端往往发生剧烈的机械碰撞,产生很大的冲击和噪声。这不仅影响机械设备的工作性能,而且会损坏液压缸及液压系统的其他元件。液压缸缓冲装置就是防止或减少这种冲击振动的装置。液压缸的冲击主要来自惯性力、液压推力、超越负载或重力的作用,其中以惯性力的作用最为显著。具有惯性运动的质量,包括被拖动的部件、活塞、活塞杆和液压缸中油液等。特别是当九游会官网登陆液压缸遇到质量较大、运动的速度较快的工作部件时，部件巨大的惯性力和也压力可能导致活塞与缸盖之间发生机械撞击，对四柱油压机机器造成致命的打击。为了消除这种撞击，同时降低活塞在改变运动方向时的噪音，这就是缓冲装置大显神威之时。

 

而且缓冲装置在四柱油压机中作用重大，工作原理如下：液压缸驱动工件，活塞会滑动，当运行到终端之前一段距离的时候，液压油就会被封堵在排油腔里边，那么液压油就不得不从缝隙或者节流小孔中流出来，这样一来，排油的阻力就会大大增加，最终活塞也会放慢前进的脚步。我们常见的缓冲装置有圆柱形环隙式，可变节流槽式和可调节流孔式三种。

 

1、圆柱形环隙式缓冲装置

当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，缸盖和活塞间形成缓冲油腔，被封闭油液只能从环形间隙排出，增大了排油阻力，减缓了活塞运动速度。这种缓冲装置在缓冲过程中由于其节流面积不变，导致缓冲开始时产生的缓冲制动力很大，随后缓冲效果逐渐减弱。这种装置结构简单，便于设计和制造，一般系列化成品液压缸中多采用这类缓冲装置，适用于运动部件质量和速度都不很大的场合。

 

2、可调节流孔式缓冲装置

可调节流式缓神装置在缓冲过程中，缓冲腔油液经小孔节流排出，调节节流孔的大小，即可控制缓冲腔内缓冲压力的大小，以适应液压缸不同负载和 速度对缓冲的要求。单向阀的作用是当活塞反向运动时，能迅速向液压缸供油，以避免活塞推力不足而启动缓慢。

 

3、可变节流槽式缓冲装置

在柱塞上开有轴向三角槽，当缓冲柱 塞进入端盖内孔时，油液经三角槽流出，于是形成缓冲压力使活塞制动。当活塞制动时，轴 向节流沟槽的通流截面逐渐减小，阻力作用逐渐增强，因而缓冲均匀、冲击力小、制动位置 精度高。

 

而这三种缓冲装置也同时适用于九游会官网登陆设备的液压缸。缓冲装置是液压缸的保护伞，一旦发现液压冲击影响设备运行的情况，那就表示油压机械设备的缓冲装置产生了间隙，随时会出现故障，这个时候，我们需要停下来，好好检查排除故障发生的一切可能，以免损失惨重。