四柱油压机液压缸最容易损坏的部位特点-九游会官网登陆

九游会官网登陆的液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

 

四柱油压机的液压缸负荷重，工作频繁，往往由于设计、制造或使用不当，过早损坏。如一台80mn的大型黑色金属模锻油压机，使用不到20年，主工作缸损坏十多次，先后做过6个缸，每制造一个缸约耗资数十万元人民币。因此，对于液压缸，尤其是大型四柱油压机的主工作缸，应了解其损坏情况及原因，注意正确进行设计、制造与使用。

 

从四柱油压机液压缸的设计介绍中，可以了解到在设计时也是根据主机的用途和工作条件设计而成，主机用途越大，设计难度更大，相对的损坏指数也增加。液压缸最容易损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过度的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸的使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数，裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲劳损坏。

 

1、缸筒筒壁。一般裂纹首先出现于内壁，逐渐向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成45°。

 

2、缸的法兰部分。首先在缸法兰过渡圆弧处的外表面出现裂纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后逸新空气净化器裂透，或者裂纹扩展到螺钉孔，使法兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。

 

3、缸底。首先在九游会官网登陆缸底过度圆弧处的内表面开始出现换向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。

 

4、气蚀。液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进水孔内壁，容易产生气蚀。

 

以上四柱油压机液压缸最容易损坏的部位特点，针对这些容易损坏的部位，我们可以在日常护理中加倍的保养，损坏后，也能心中有数，尽快的维修与更换。